عامل اصلی آلودگی هوای کلانشهرها
تاریخ انتشار: ۱۷ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۶۲۵۳۱۵
مسئول محیط زیست شرکت برق حرارتی با بیان اینکه ۹۱ درصد سوخت نیروگاهها گاز طبیعی است، گفت: آلودگی هوای تهران ارتباطی با سوخت نیروگاهها ندارد چرا که در پنج سال گذشته حتی یک لیتر مازوت هم در نیروگاههای اطراف تهران استفاده نشده است.
به گزارش «انرژی امروز» از پایگاه اطلاعرسانی وزارت نیرو (پاون)، ساناز جعفرزاده در گفتوگو با روزنامه همشهری با اشاره اینکه به هیچکدام از نیروگاههای استان تهران طی پنج سال اخیر مازوت مصرف نکردهاند، افزود: بر اساس دادههای رسمی منتشر شده در سیاهه انتشار آلایندههای هوای کلانشهرهای کشور، بانک جهانی و ترازنامه سالانه انرژی، دلیل اصلی افزایش آلودگی هوای کلانشهرها ناشی از مصرف سوخت فسیلی بنزین و گازوئیل بهویژه ناشی از تردد کامیونها و اتوبوسهای گازوئیلسوز است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی تاکید کرد: در هر سه منبع معتبر که اقدام به سنجش ذرات معلق در هوا میکنند، سهم آلاینده اکسید کربن که ناشی از مصرف مازوت باشد، گزارش نشده است.
مسئول محیط زیست شرکت برق حرارتی با بیان اینکه ۹۱ درصد سوخت نیروگاهها گاز طبیعی است، ادامه داد: آلودگی هوای تهران ارتباطی با سوخت نیروگاهها ندارد چرا که در پنج سال گذشته حتی یک لیتر مازوت هم در نیروگاههای اطراف تهران استفاده نشده است.
جعفرزاده با بیان اینکه در سایر نیروگاههای تهران همچون بعثت و طرشت بهطور ۱۰۰ درصد از سوخت گاز طبیعی استفاده میشود، اظهار کرد: فاکتوری که هوای شهر تهران را آلوده میکند، بر اساس ترازنامه انرژی ذرات معلق بوده و این مسئله هیچ ارتباطی با سوخت نیروگاهها ندارد.
وی با بیان اینکه سه نوع سوخت در نیروگاهها مورد استفاده قرار میگیرد، گفت: سوخت اصلی تمام نیروگاهها گاز بوده که ۸۰ درصد سبد سوختی نیروگاهها را تشکیل میدهد، زیر ۹ درصد سبد سوخت نیروگاهها را سوخت مازوت تشکیل داده است که صرفا در نیروگاههای بخاری قابل استفاده است.
مسئول محیط زیست شرکت برق حرارتی ادامه داد: در شرایط اضطرار برای نیروگاههای سیکل ترکیبی گازوئیل استفاده میشود که انتخاب سوخت در حیطه وزارت نیرو نیست و براساس یک الزام و فرایند تخصیص سبد سوختی با اولویت بخش خانگی و مابقی برای صنایع بزرگ منجمله نیروگاهها و سایر بخشهاست.
جعفرزاده با اشاره به اینکه نیروگاههای بخاری در طراحی اولیه بر پایه مصرف گاز طراحی شدهاند، افزود: استفاده موقت و موردی این نیروگاهها از سوخت جایگزین با هدف پایداری شبکه برق و تامین نیاز مردم انجام میشود و اولویت مصرف گاز در روزهای سرد سال با بخش خانگی است؛ به همین دلیل برای اینکه شاخص پایداری شبکه تولید و تامین برق کشور دچار آسیب نشود، این اجازه به نیروگاههای بخاری داده میشود تا در شرایط اضطرار از سوخت جایگزین استفاده کنند و به سمت سوخت پشتیبان تغییر شیفت داده میشوند چرا که متولی تامین سوخت نیروگاهها شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی است.
وی در پاسخ به سؤالی درباره سوخت جایگزین نیروگاههای سیکلترکیبی، گفت: سوخت این نیروگاهها که 40 درصد از ظرفیت نیروگاههای کشور را شامل میشود، گازوئیل است و هماکنون نه فقط در نیروگاههای تهران که در اصفهان هم سوخت مازوت استفاده نمیشود.
جعفرزاده اضافه کرد: بر اساس مطالعات و اطلاعات سیاهه انتشار سازمان حفاظت محیطزیست، بانک جهانی و ترازنامه انرژی کشور، 80 درصد از تولید ذرات معلق در هوا ناشی از وضعیت حملونقل کشور است و سهم ذرات ناشی از مصرف نفت کوره 9.1 درصد برآورد شده است.
آلودگی هوای شهر تبریز ناشی از مصرف موقت مازوت نیستمسئول محیط زیست شرکت برق حرارتی با اشاره به اینکه در مواقع کمبود گاز در نیروگاهها بهصورت موردی و موقت از سوخت پشتیبان استفاده میشود، اظهار کرد: از مجموع 16 نیروگاهی که مجوز استفاده از مازوت در شرایط خاص دارند، در نیروگاههای اسلامآباد و شهید منتظری اصفهان و نیروگاههای بعثت، منتظر قائم، کرج و طرشت استان تهران به هیچ عنوان حتی یک لیتر هم مازوت مصرف نشده و نمیشود.
جعفرزاده درباره مصرف مازوت در نیروگاههای سایر کلانشهرها درباره انتقاد یکی از نمایندگان مجلس مبنی بر مصرف مازوت در نیروگاههای تبریز و سهند میگوید: براساس اطلاعات مستند آلودگی هوای شهر تبریز هم ناشی از مصرف موقت مازوت نیست چرا که در ترکیب ذرات آلاینده این شهر، اکسید گوگرد مشاهده نشده و دلیل آلودگی هوای تبریز هم همانند تهران و سایر کلانشهرها عمدتا ناشی از وضعیت حملونقل است.
وی درباره مصرف مازوت در نیروگاههای مشهد، گفت: در یکی از نیروگاههای این شهر که از ابتدای امسال تاکنون مازوت مصرف نشده است و تنها نیروگاه توس در مواقعی که در شمال شرق کشور با بحران کمبود گاز مواجه شویم، بهصورت موردی از مازوت استفاده میشود.
مسئول محیط زیست شرکت برق حرارتی تاکید کرد: با ادامه روند فعلی در سال ۱۴۲۰ تراز تولید گاز در کشور منفی میشود که این مابهالتفاوت و رشد نیاز برق کشور این فاصله را زیاد میکند؛ لذا ناگزیر هستیم برق مورد نیاز را با سوخت دیگر تامین کنیم.
بهگفته جعفرزاده در سال ۱۳۹۰ نزدیک به ۱۲ درصد سبد سوخت را مازوت تشکیل میداد؛ درحالیکه از ابتدای سال تاکنون تنها دو درصد از مازوت استفاده شده است و پیشبینی میشود که با توجه به کمبود سوخت این عدد رشد داشته باشد، اما به بیش از ۶ درصد نخواهد رسید.
برچسب هاایران پایگاه اطلاع رسانی وزارت نیرو (پاون) شرکت مادر تخصصی تولید نیروی برق حرارتی (TPPH) وزارت نیرومنبع: انرژی امروز
کلیدواژه: ایران پایگاه اطلاع رسانی وزارت نیرو پاون شرکت مادر تخصصی تولید نیروی برق حرارتی TPPH وزارت نیرو آسیا اروپا اقتصاد انرژی امروز ایران بین الملل تحریم خبرگزاری بین المللی خبرگزاری داخلی خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا ریاست جمهوری سازمان های بین المللی سایتهای اینترنتی شرکت ملی نفت ایران NIOC شرکت های بین المللی مجلس شورای اسلامی وزارت نفت وزارت نیرو سوخت نیروگاه ها استفاده می شود نیروگاه ها ناشی از مصرف آلودگی هوای وزارت نیرو مصرف مازوت سبد سوخت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت energytoday.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «انرژی امروز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۶۲۵۳۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شاخص آلودگی هوای اصفهان امروز دوشنبه ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ + آخرین وضعیت
کیفیت هوای اصفهان امروز (دوشنبه) بر اساس آمار ایستگاههای سنجش کیفیت هوا در مناطق مختلف اعلام شد.
جمشید لقایی در گفتوگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به وضعیت سنجش کیفیت هوای در ایستگاهها اظهار کرد: بر اساس اطلاعات دریافتی از ۱۳ ایستگاه سنجش آلودگی هوای متعلق به شهرداری اصفهان و سه ایستگاه سنجش اداره کل محیطزیست استان امروز _دوشنبه هفدهم اردیبهشت_ شاخص کیفیت هوا با عدد ۸۹ در شرایط سالم (زرد) بوده و آلاینده غالب ذرات معلق کوچکتر از ۲.۵ میکرون است.
وی با اشاره به اینکه بیشترین بار آلایندگی سنجش کیفیت هوا امروز در ایستگاه زینبیه با شاخص ۱۵۸ در وضعیت ناسالم (نارنجی) قرار دارد، افزود: ایستگاههای انقلاب با شاخص ۱۰۲ ناسالم (نارنجی)، رهنان با شاخص ۹۳، کردآباد و دانشگاه صنعتی با شاخص ۸۴، پارک زمزم با شاخص ۸۰، ولدان با شاخص ۷۸، خیابان ۲۵ آبان با شاخص ۷۵، سپاهانشهر با شاخص ۷۴، فرشادی با شاخص ۷۳، کاوه با شاخص ۶۷، فیض با شاخص ۶۴ و میرزاطاهر با شاخص ۶۱ در وضعیت هوای سالم (زرد) ثبت شده است.
مسئول امور کنترل کیفیت هوا در معاونت حملونقل شهرداری اصفهان با اشاره به عوارض بهداشتی و اقدامات احتیاطی آلاینده ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون در شرایط ناسالم گفت: احتمال تشدید بیمارهای قلبی یا ریوی سالمندان از عوارض بهداشتی این آلایندهها است، از اینرو افراد حساس در صورت امکان فعالیتهای طولانی یا سنگین خارج از منزل را کاهش دهند.
وی با اشاره به گزارش هواشناسی و پیش آگاهی کیفیت هوا خاطرنشان کرد: طی بررسی نقشههای هواشناسی، امروز از نیمه غربی استان شرایط افزایش ابر و بارشهای رگبار بهاری پیشبینی میشود و به تدریج برخی دیگر از نواحی را فرا خواهد گرفت، برای روزهای سهشنبه و چهارشنبه هفته جاری در سطح استان افزایش سرعت وزش باد و تندباد لحظهای مورد انتظار است. آسمان شهر اصفهان نیز امروز قسمتی ابری کم کم افزایش ابر، رگبار و رعدوبرق، گاهی وزش باد خواهد بود.
همچنین بر اساس سامانه برخط کنترل کیفیت هوای سازمان حفاظت محیطزیست منطقه اصفهان با قرار گرفتن روی عدد ۸۹ در وضعیت هوای سالم (زرد) قرار دارد، ایستگاههای احمدآباد با شاخص ۱۲۵، پروین و خرازی با شاخص ۱۰۵ در موقعیت هوای ناسالم (نارنجی) ثبت شدند.
در حال حاضر تنها ایستگاههای فعال در زمینه نشانگر شاخص کیفی هوا در استان اصفهان، خمینیشهر، نجفآباد، زرینشهر، کاشان، سجزی، قهجاورستان، مبارکه و شاهینشهر است که موقعیت قهجاورستان با شاخص ۱۶۲ ناسالم (قرمز)، زرینشهر با شاخص ۱۲۳ و شاهینشهر با شاخص ۱۰۱ ناسالم (نارنجی)، کاشان با شاخص ۵۸، خمینیشهر با شاخص ۵۹، نجفآباد با شاخص ۹۴، سجزی با شاخص ۹۲ و مبارکه با شاخص ۷۳ سالم (زرد) ثبت شدند، ایستگاههای استانداری اصفهان، رودکی، خواجو، باغغدیر و شهر دولتآباد فعال نیست.
شاخص کیفی هوا از صفر تا ۵۰ هوای پاک (سبز)، ۵۱ تا ۱۰۰ هوای سالم (زرد)، ۱۰۱ تا ۱۵۰ ناسالم برای گروههای حساس (نارنجی)، ۱۵۱ تا ۲۰۰ ناسالم برای عموم (قرمز)، ۲۰۱ تا ۳۰۰ بسیار ناسالم (بنفش) و ۳۰۱ تا ۵۰۰ بسیار خطرناک (قهوهای) است. این شاخص بهطور معمول برای پنج آلاینده هوا شامل منواکسید کربن ( CO) ، اُزن (O۳)، دیاکسید نیتروژن (NO ۲)، دیاکسید گوگرد (SO۲) و ذرات معلق زیر ۲.۵ میکرون (PM ۲.۵) اندازهگیری و روزانه در ایستگاههای پایش هوا، ثبت میشود.
شاخص کیفی هوا (Air Quality Index) معیاری است که غلظت ترکیبات مختلف آلاینده موجود در هوا همچون منواکسید کربن، دیاکسید گوگرد، ترکیبات نیتروژندار، ازن و ذرات معلق (ذرات کوچکتر از ۱۰ میکرومتر و ذرات کوچکتر از ۲.۵ میکرومتر) را که حدود مجاز متفاوت با واحدهای مختلف دارد، به یک عدد بدون واحد تبدیل میکند و وضعیت آلودگی هوا را نمایش میدهد.
کد خبر 750991